Enduro je v dnešní době hodně shodné s motokrosem, rozdílem je časové pojetí soutěže.  Jezdci startují v minutových intervalech na motocyklech rozdělených v MČR do tří objemových tříd. Celá soutěž je rozdělena do dvou samostatných dnů. Každý den musí jezdec absolvovat několik kol v náročném terénu o celkové délce cca 150 až 300 km, každé kolo má nejméně dvě časové kontroly na které je dán časový limit. Za nesplnění tohoto limitu je jezdec potrestán trestnými body. Jezdec také absolvuje během jednoho kola měřený enduro a motokrosový test, tedy jízdu na čas v těžkém terénu, kde musí dosáhnout co nejlepšího času. Časové limity a náročný terén nutí jezdce k bezchybnému ovládání stroje v  neznámém prostředí. Nevyhrává ten kdo je v cíli první, nýbrž kdo má nejnižší počet trestných bodů a nejlepší časy v motokrosových a enduro testech. Tyto výkony lákají diváky k mnoha přírodním překážkám ze kterých je trať stavěna.

Na závěr každé sezóny se pravidelně koná ,,Motocyklová šestidenní´- I.S.D.E  motocyklová olympiáda, kde tehdejší Československo získalo největší počet vítězství v celém poválečném průběhu. Naše motocyklová značka JAWA byla nejúspěšnější značkou  v celé naší historii terénních soutěží motocyklů.

Objemové třídy ve dvoudenních soutěžích MČR enduro jsou následující:
• ENDURO 1 /od 100 ccm do 144 dvoudobé a od 175 ccm do 250 ccm čtyřdobé /
• ENDURO 2 / od 175 ccm do 250 dvoudobé a od 290 ccm do 450 ccm čtyřdobé /
• ENDURO 3 / od 290 ccm do 500 dvoudobé a od 475 ccm do 650 ccm čtyřdobé /

Objemové třídy v soutěžích PČR enduro jsou následující:
• 70 ccm / do 70 ccm dvoudobé s řazením a od 75 ccm do 125 ccm čtyřdobé/
• 80 ccm /od 71 ccm do 85 ccm dvoudobé a od 126 ccm do 174 ccm čtyřdobé/
• ENDURO 1 /od 100 ccm do 144 dvoudobé a od 175 ccm do 250 ccm čtyřdobé /
• ENDURO 2 / od 175 ccm do 250 dvoudobé a od 290 ccm do 450 ccm čtyřdobé /
• ENDURO 3 / od 290 ccm do 500 dvoudobé a od 475 ccm do 650 ccm čtyřdobé /
• VETERAN 1 (nad 40 let do 50 let bez rozdílu objemu motocyklu)
• VETERAN 2 (nad 50 let bez rozdílu objemu motocyklu)

 

 

Text byl čerpán z webů:  SMS Enduro Týnec nad Sázavou

                                                 Autoklub České Republiky